Les astuces peu connues pour prolonger la vie de votre moteur
Une conduite souple pour moins d’usure
Adopter une conduite douce et éviter les accélérations brutales ou les freinages soudains permet de ménager votre moteur. Contrairement aux idées reçues, rouler à haut régime fréquemment use plus rapidement les pièces internes et augmente les risques de casse. Il est préférable de maintenir une allure régulière, surtout à froid.
L’importance du préchauffage, même avec les moteurs modernes
Bien que les moteurs récents soient conçus pour fonctionner rapidement après démarrage, il reste judicieux de rouler doucement les premières minutes. Cela permet à l’huile de bien se répartir dans le moteur. Attendre au ralenti n’est pas nécessaire, mais démarrer en douceur est une habitude saine.
Vidanges régulières : ne vous fiez pas toujours aux intervalles constructeur
Les recommandations constructeur sont souvent influencées par des impératifs marketing. Un moteur qui roule beaucoup en ville, ou qui effectue de nombreux courts trajets, s’encrasse plus vite. Une vidange tous les 10 000 à 15 000 km est idéale pour la plupart des moteurs essence ou diesel traditionnels.
Utiliser le bon carburant et les bons additifs
Certains carburants « premium » contiennent des additifs nettoyants utiles pour les moteurs qui roulent peu ou beaucoup en ville. De temps en temps, un plein de ce type peut contribuer à limiter les dépôts. Attention aux additifs en bouteille : certains sont inefficaces ou même nuisibles s’ils sont mal utilisés.
Un œil sur les filtres et les durites
Filtre à air, filtre à carburant, filtre à huile : tous ont une incidence sur la qualité de la combustion et donc sur la santé du moteur. Les négliger, c’est forcer le moteur à travailler plus dur. De même, une durite craquelée ou poreuse peut entraîner des prises d’air ou des fuites de liquide.
Ce qu’il faut retenir
Prolonger la vie d’un moteur, ce n’est pas sorcier. Avec un minimum d’attention, des contrôles réguliers et une conduite respectueuse, vous pouvez facilement dépasser les 300 000 km sans souci majeur. Le secret, c’est l’anticipation et la régularité.